Alt om helårsdæk
Helårsdæk til bilen - alt du skal vide
- Slip for dækskifte og kør på helårsdæk hele året
Helårsdæk kombinerer egenskaberne fra sommer- og vinterdæk og kan derfor bruges året rundt. Det gør dem særligt velegnede til bilister med lavt kørselsbehov, som ikke kører i snevejr eller under ekstreme vejrforhold.
De er praktiske og kræver minimal vedligeholdelse, men ved kraftig sne eller meget våde veje klarer sæsondæk sig generelt bedre. Alligevel kan helårsdæk være et godt kompromis for nogle bilejere.
Bliv klogere på helårsdæk her på siden.
Hvad gør helårsdæk anderledes?
Et helårsdæk er konstrueret til at fungere både sommer og vinter. Dets mønster kombinerer egenskaber fra sommer- og vinterdæk – med tværgående riller som vinterdæk og glattere flader som sommerdæk.
Gummiblandingen er lavet til at yde i temperaturer fra -30 til +40 grader og sikrer dermed fleksibilitet hele året.
De fleste helårsdæk er teknisk klassificeret som vinterdæk og bærer både M+S-mærkning og 3PMSF-symbolet (et bjerg med snefnug), hvilket viser, at de opfylder krav til vinterkørsel.
Hvordan adskiller helårsdæk sig fra sommer- og vinterdæk?
Helårsdæk er lavet til at klare lidt af det hele. De er et kompromis mellem sommer- og vinterdæk og fungerer året rundt, men når vejene er dækket af sne, eller sommerens varme og regn sætter ind, vil sæsondækkene klare sig markant bedre.
Et helårsdæk er med andre ord lidt godt til det meste, mens sommer- og vinterdæk er udviklet til hver deres sæson. Med sæsondæk får du det bedste vejgreb og den højeste sikkerhed – uanset om det er glat, vådt eller varmt. Helårsdækket kan klare sig, men har sværere ved at følge med i mere krævende vejr.
Hvornår giver det mening at vælge helårsdæk?
Hos Dahl Pedersen anbefaler vi generelt at vælge dæk efter årstiden, men i nogle tilfælde kan helårsdæk være et fornuftigt alternativ.
Hvis du ofte glemmer at få skiftet mellem sommer- og vinterdæk, kan helårsdæk være en bedre løsning end at køre rundt på forkerte dæk. Kører du sjældent, eller undgår du at køre i sne og voldsomt vejr, er helårsdæk også en mulighed. Ved milde vintre uden sne vil du næppe opleve forskel – men i sne vil vinterdækket give dig langt bedre vejgreb end helårsdækket.
Derfor er helårsdæk oplagt til bil nummer to, som mest bruges til korte ture i byområder, hvor vejene typisk er ryddet.
Kan det betale sig at vælge helårsdæk?
Nogle vælger helårsdæk for at spare penge. De tænker, at de slipper for to sæt hjul, udgifter til hjulskifte og opbevaring, og skal kun bruge ét sæt fælge.
Men helårsdæk slides hurtigere, fordi de ikke er optimeret til hverken sommer- eller vinterforhold. Man siger, at hvor du normalt ville bruge ét sæt sommerdæk og ét sæt vinterdæk, slider du dig igennem tre sæt helårsdæk i samme periode.
Derfor er det ikke sikkert, at helårsdæk er en billigere løsning i længden. Valget bør i stedet handle om det praktiske: Du slipper for dækskifte og opbevaring – og hvis du kun kører lidt og undgår sne- eller regnvejr, kan helårsdæk være en okay løsning.
Hvad er reglerne for helårsdæk i Danmark?
Fra 1. juli 2025 er der faktisk kommet lovkrav i Danmark om, hvilke typer dæk du skal køre med. Nu siger loven, at du kan blive straffet med bøde, hvis du kører på "åbenbart uegnede dæk". Det betyder, at du kan blive straffet med bøde, hvis du kører i sne uden dæk der bære mærkerne ”M+S” eller "3PMSF".
Men det gør de fleste helårsdæk. Du må derfor gerne bruge helårsdæk hele året i Danmark. Det er dog et krav, at alle fire dæk på bilen er ens – så vælger du helårsdæk, skal det være på alle fire hjul.
Må man køre med helårsdæk hele året?
Ja, det må man. Helårsdæk kan bruges året rundt – og det har typisk en mærkning som vinterdæk, og dermed kan det også anvendes i lande, der har krav om vinterdæk. Vær dog opmærksom på, at du ikke må køre på helårsdæk, der kun er mærket med "M+S", hvis du kører i f.eks. Tyskland. Her kræver de, at bilens dæk er markeret med "3PMSF", hvis du kører i eksempelvis snevejr.
Regler for helårsdæk i udlandet
I mange europæiske lande er der krav om vinterdæk i vinterhalvåret – og det gælder også for udenlandske biler. Du kan se alle reglerne på denne side. For at et dæk kan godkendes som officielt vinterdæk, skal det være mærket med både M+S og symbolet med et bjerg og et snefnug (3PMSF). Det gælder f.eks. i Tyskland. Helårsdæk, der har begge mærkninger, opfylder derfor disse krav og må bruges, hvor vinterdæk er påbudt.
Skal du til Italien om sommeren med helårsdæk, skal du dog være ekstra opmærksom: Her skal dækkets hastighedsindeks leve op til bilens tophastighed – også selvom det er et helårsdæk. Det adskiller sig fra reglerne i Danmark, hvor vinter- og helårsdæk typisk kan have et lavere indeks.
Om vinteren er det tilladt at køre med dæk med lavere hastighedsindeks, hvis der enten:
- sidder et mærkat i førerens synsfelt, der viser dækkets maksimale hastighed,
- eller bilen har en digital fartbegrænser.
Denne regel gælder også i Tyskland.
Sådan vælger du de rigtige helårsdæk
Hvilke helårsdæk passer til min bil?
For at finde de rigtige helårsdæk til din bil, skal du kende bilens dækstørrelse. Du kan finde oplysningerne i bilens manual eller på mærkatet i dørrammen i førersiden – samme sted som dæktrykket står angivet.
Et eksempel på en dækstørrelse kunne være: 240/60R16 103V.
Vil du vide, hvad tallene betyder, så læs mere her.
Vær opmærksom på, at helårsdæk ikke findes i alle størrelser. Mange producenter har mindre fokus på helårsdæk end på sommer- og vinterdæk, så udvalget af størrelser kan være begrænset.
Minimum mønsterdybde på helårsdæk
Dæktryk i helårsdæk
Hvornår bør dine helårsdæk udskiftes?
Vi anbefaler, at du skifter dine helårsdæk, når der er 3 mm mønster tilbage – selvom lovkravet kun er 1,6 mm. Det sikrer optimalt vejgreb.
Selvom dæk ikke nødvendigvis bliver for gamle, vil gummiet med tiden blive hårdere og mindre behageligt at køre på. Der er ingen danske regler for dæks alder, men mange vælger at udskifte dem efter 5-6 år, hvis de ikke allerede er nedslidte forinden.
Du kan tjekke dækkenes alder ved at se på DOT-mærket på dæksiden. Det består af fire tal, hvor de første to angiver ugen og de sidste to året, det er produceret.
Hvordan ved man, om det er et helårsdæk?
Helårsdæk er ofte mærket med M+S, som står for Mud and Snow. Det indikerer, at dækket er egnet til kørsel i sne og mudder, men mærkningen er ikke underlagt nogen fælles lovgivning – det er op til producenterne selv at vurdere, hvornår dækket må få M+S-mærket.
Mange helårsdæk har også symbolet med et bjerg og et snefnug – kaldet 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). Det er en EU-godkendt mærkning, som garanterer, at dækket lever op til krav om bremseevne og vejgreb i sne.
Hvis helårsdækket har denne mærkning, anerkendes det som et vinterdæk og kan dermed anvendes i lande, hvor der er krav om vinterdæk i vinterhalvåret.
Må du selv skifte til helårsdæk?
Ja, du må gerne selv skifte til helårsdæk på bilen – men vi hjælper dig også gerne på værkstedet med både montering og vejledning.
Når vi har bilen inde, laver vi samtidig et sikkerhedstjek, hvor vi ser efter synlige fejl. Skulle vi finde noget, giver vi naturligvis gerne et tilbud på udbedring.
