Bliv godt kørende
Er det tid til at skifte dæk?
- Vil du vide mere om bilens dæk, så guider vi dig her
Uanset om du kører mange eller få kilometer, er det vigtigt at holde øje med bilens dæk. Slidte dæk giver dårligere vejgreb, længere bremselængde og højere brændstofforbrug. Bilen bliver også mindre stabil, og du mister noget af kontrollen bag rattet. Derudover stiller loven krav til dækmønstrets dybde, som du skal overholde.
Er det tid til nye dæk? Så kan du her blive klogere på, hvad du skal være opmærksom på.
Vores værksteder står selvfølgelig også klar til at hjælpe med hjulskift.
Hvad er forskellen på dæk og hjul?
Du har måske hørt om vinter-, sommer- og helårsdæk – men når de skal monteres på bilen, kalder vi det et hjulskifte. Det kan virke forvirrende, men der er en god forklaring: Et dæk er kun gummiet, mens et hjul består af både dæk og fælg. Derfor bruger vi forskellige begreber.
Fælg
- stålfælge eller alufælge
Fælgen er den del, dækket monteres på. Stålfælge er ofte mere robuste og billigere, mens alufælge er lettere og har et mere stilrent udseende.
Dæk
- den sorte gummiblanding
Dækket er den sorte gummiblanding, der sidder udenpå fælgen. Det fås som sommerdæk, vinterdæk eller helårsdæk, afhængigt af årstid og kørselsbehov.
Hjul
- dæk monteret på fælg
De fleste kunder har sommerdæk og vinterdæk monteret på hver sine fælge, og derfor udfører man typisk et hjulskifte fremfor blot at skifte dækkene.
Sådan vælger du de rigtige dæk
Vinterdæk
Bruges om efteråret og vinteren.
Når temperaturen falder til under 7 grader, anbefales det at skifte til vinterdæk. Vinterdæk er fremstillet af en blødere gummiblanding og har et mønster, der sikrer bedre vejgreb på kolde, våde og glatte veje. Det øger både sikkerheden og komforten i vinterhalvåret.
Sommerdæk
Bruges forår og sommer.
Når temperaturen stiger til over 7 grader, er det tid til at skifte til sommerdæk. De er lavet til varme veje og giver bedre vejgreb, kortere bremselængde og lavere brændstofforbrug i sommertemperaturer. Det øger både sikkerheden og komforten, når du kører i varmere vejr.
Helårsdæk
Bruges hele året, MEN...
Helårsdæk kan bruges hele året og sparer dig for hjulskifte mellem sæsoner. De er et kompromis mellem sommer- og vinterdæk og kan fungere til et begrænset kørselsbehov. Dog præsterer de ikke lige så godt som vinterdæk på sne eller som sommerdæk på tørre og varme veje.
Fordelene ved vinterdæk
Vinterdæk er udviklet til kolde forhold og kørsel på sne, is og våde veje. Derfor er de det bedste valg i vintermånederne – også selvom vinteren er mild. Der er nemlig stadig mange dage med temperaturer under 7 grader, hvor vinterdæk klarer sig markant bedre end sommerdæk.
Vinterdæk er fremstillet af en blødere gummiblanding og har et særligt mønster, der giver bedre vejgreb og kortere bremselængde på glatte overflader. Kører du med sommerdæk om vinteren, risikerer du længere bremselængde og nedsat kontrol over bilen. Med vinterdæk er du bedre rustet til sæsonens udfordringer.
Fordelene ved sommerdæk
Sommerdæk er lavet af en hårdere gummiblanding og har en glattere overflade, som sikrer bedre vejgreb og komfort på tørre og varme veje. De giver en mere stabil køreoplevelse og typisk også lavere rullemodstand.
Vinterdæk larmer ofte mere om sommeren, fordi de har større friktion mod asfalten. Sommerdæk støjer mindre og bidrager til lavere brændstofforbrug i den varme sæson.
Kører du med vinterdæk om sommeren, slides de hurtigere og giver dårligere vejgreb end sommerdæk. Derfor er det både mere sikkert og økonomisk at skifte til sommerdæk, når temperaturen stiger.
Fordelene ved helårsdæk
Hvis du ofte glemmer at få skiftet dæk, kan helårsdæk være en praktisk løsning – og klart bedre end at køre med sommerdæk om vinteren eller vinterdæk om sommeren. Helårsdæk kombinerer egenskaber fra begge typer, men yder ikke helt så godt som specialiserede sæsondæk.
Til gengæld får du et allround-dæk, som kan fungere, hvis du har et mindre kørselsbehov – især hvis du undgår at køre, når der er sne og is. Du slipper for at opbevare og skifte hjul to gange om året, hvilket gør det nemt og bekvemt.
Vær dog opmærksom på, at helårsdæk typisk slides hurtigere. Hvor du normalt ville bruge ét sæt sommer- og ét sæt vinterdæk, skal du regne med at bruge tre sæt helårsdæk over samme periode. Husk derfor jævnligt at kontrollere dækmønsteret, så det overholder lovkravene.
Få hjulene skiftet på vores værksted
Er det tid til at skifte fra sommerdæk til vinterdæk – eller omvendt? Uanset årstid står vi klar hos Dahl Pedersen til at hjælpe dig med hjulskifte på vores autoriserede værksteder.
Vi skifter dine hjul, mens du venter, og tilbyder også hjulhotel, hvor vi opbevarer det sæt, du ikke bruger, under optimale forhold.
Skal dækkene udskiftes, hjælper vi selvfølgelig også med at finde de helt rigtige dæk til din bil.
Sådan finder du de rigtige dæk
Når du skal vælge den rette dækstørrelse, kan du finde informationen i bilens manual eller på mærkaten i dørrammen ved førersædet. Her finder du også oplysninger om det optimale dæktryk til din bil. Begge dele er vigtige for sikkerhed og kørekomfort.
Tallet for dækstørrelse kan være 240/60R16 105V, som betyder:
- 240/60R16 105V - Dækkets bredde i millimeter.
- 240/60R16 105V - Dækkets højde i procent i forhold til bredden. R står for radial, som de fleste dæk er i dag.
- 240/60R16 105V - Fælgens diameter i tommer. Tallet skal være det samme for dæk og fælg.
- 240/60R16 105V - Belastningsindeks (loadindeks), som angiver dækkets bæreevne.
- 240/60R16 105V- Hastighedsindeks, som angiver den maksimale hastighed, dækket er godkendt til.
Hvad betyder belastningsindeks/loadindeks?
Loadindekset – også kaldet belastningsindeks – angiver, hvor mange kilo et dæk maksimalt må bære. Hvis du kører med dæk, der ikke har det korrekte loadindeks, kan bilen risikere at dumpe ved syn. Derudover kan det påvirke din forsikringsdækning ved et uheld.
Herunder kan du se tabellen for loadindeks.
Tabel for loadindeks
Hvad betyder hastighedsindeks?
Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, et dæk er godkendt til. Det er ikke tilladt at montere dæk med lavere hastighedsindeks, end bilen er typegodkendt til.
Dækkets indeks skal altså være højere end bilens maksimale hastighed. Hvis bilen fx kan køre op til 185 km/t, skal dækket minimum være mærket med T (op til 190 km/t).
Der gælder dog en undtagelse for vinter- og helårsdæk med M+S-mærkning, hvor der gives lidt mere fleksibilitet.
Herunder kan du se tabellen over de forskellige hastighedsindeks.
Tabel for hastighedsindeks
Hvornår er det tid til nye dæk?
Det er svært at give et præcist svar på, hvor længe dæk holder. En tung bil med mange hestekræfter slider hurtigere på dækkene end en lille mikrobil.
Som tommelfingerregel kan du dog regne med, at et sæt dæk typisk holder i et par sæsoner – afhængigt af kørselsmønster og vedligeholdelse.
Ved hvilken mønsterdybde anbefales det at skifte dæk?
Vi anbefaler at skifte dækkene, når mønsterdybden når 3 mm. På den måde har dækkene stadig godt vejgreb og er sikre nok til at holde hele sæsonen.
Det danske lovkrav er mindst 1,6 mm mønsterdybde, men ved 3 mm har du bedre sikkerhed mod aquaplaning og længere bremselængde.
Hvad er lovkrav om dækmønster?
Dækkene skal som minimum have 1,6 mm mønster for at være lovlige.
De fleste dæk har en slidindikator i mønsteret, som viser, hvornår dækket er nedslidt. Når slidbanen er jævn med markeringen, er det tid til at skifte dækket.
